Уникальный кемпер Ovrlnd на базе классического пикапа Mini 95: компактность и комфорт

Компания Ovrlnd Camper, известная своими инновационными ультралегкими надстройками для пикапов, представила новую разработку. На этот раз производитель из Флагстаффа, США, создал всплывающую кемпинговую надстройку, адаптированную для пикапа Mini 95 1980 года выпуска. Результатом стал кемпер, сопоставимый по размерам с японскими кей-кемперами, предлагающий полноценные удобства для двух человек, включая внутреннюю высоту более 1,8 метра.

История Mini Pick-Up 95

Изначально этот небольшой грузовик, выпускавшийся с 1961 по 1983 год, назывался Mini Pick-Up и делил платформу с фургоном Mini Van. В 1978 году, после обновления, модель получила название Mini 95, что отражало ее полную разрешенную массу в 0,95 тонны. Несмотря на то, что объем его двигателя (от 848 см³) был несколько больше, чем у стандартных японских кей-каров (660 см³), Mini Pick-Up 95 вписывался в максимальные габариты для этой категории транспортных средств по длине (340 см), а также по высоте (136 см) и ширине (141 см), соответствуя современным требованиям для кей-автомобилей.

Разработка кемпера Ovrlnd

По данным Ovrlnd, компания приобрела пикап Mini 95 1980 года на аукционе за 22 000 долларов США. Далее была разработана индивидуальная версия расширенной всплывающей кемпинговой надстройки Chubby, адаптированная под небольшой кузов грузовика длиной 1,37 метра. Выбор в пользу размера Chubby, который на 18 см шире стандартных моделей Ovrlnd, был продиктован стремлением обеспечить комфортное спальное место. Это позволило создать двухспальную кровать шириной 140 см, которая размещается над кузовом, имеющим ширину около 109 см между бортами.

Длина двухспальной кровати составляет 188 см. Задняя панель спального места выдвигается для завершения конструкции кровати и задвигается над передней нишей в дневное время, чтобы увеличить внутреннее пространство. Даже при полностью разложенной кровати остается место у ее изножья, позволяющее спуститься в кузов без необходимости сдвигать спальное место.

Функциональность и удобство

Высоко поднимающаяся всплывающая крыша надстройки Ovrlnd Mini 95 обеспечивает внутреннюю высоту до 198 см от пола кузова, что позволяет большинству взрослых комфортно стоять внутри при переодевании. Надстройка также оснащена рейлингами на крыше для установки креплений для велосипедов или других систем перевозки грузов.

Особенностью данной конструкции является возможность легко доставать груз, закрепленный на крыше кемпера Mini 95 Ovrlnd, прямо с земли, что избавляет от необходимости использовать лестницу или забираться на задний борт. Однако существует ограничение по полезной нагрузке. По оценкам Ovrlnd, масса миниатюрной надстройки составляет 127 кг. С учетом двух пассажиров и базового кемпингового снаряжения, автомобиль может приблизиться к предельной полезной нагрузке грузовика в 254 кг.

Модернизация самого грузовика

Сам грузовик сохранил большую часть оригинального оборудования, включая двойные раздвижные окна, которые открываются как вперед, так и назад. Изначальный двигатель объемом менее 1,0 литра был заменен на более мощный агрегат объемом 1275 см³. Инженеры Ovrlnd также увеличили дорожный просвет автомобиля, отрегулировав высоту резиновой конусной подвески. Это подняло клиренс примерно на 1,3 см, компенсируя проседание от веса надстройки.

Кроме того, грузовик прошел полную настройку для комфортной эксплуатации на высоте 2134 метра над уровнем моря, где расположен Флагстафф, после того как был доставлен из Флориды, находящейся значительно ближе к уровню моря. К оригинальным элементам, придающим автомобилю характер, относятся внешние дверные петли, штампованная цельная решетка радиатора в цвет кузова и откидной задний борт, который фиксируется с помощью выдвижных штифтов, а не современного замка.

Философия проекта и перспективы

Подобно другим проектам компании, создание Ovrlnd привносит элемент игривости и оригинальности в сферу внедорожных модификаций, которая зачастую воспринимается слишком серьезно. Этот проект можно рассматривать как противовес крупным внедорожникам, часто оснащенным множеством аксессуаров, но редко используемым по назначению.

По всей видимости, этот кастомный кемпер будет существовать исключительно как выставочный образец и не станет серийным продуктом. В демонстрационном видео основатель и руководитель Ovrlnd Джей Уэллман выразил мнение, что "никто никогда не купит это". Хотя Уэллман известен своим спонтанным стилем повествования в видеороликах, существует вероятность, что он рассмотрит индивидуальные запросы на создание подобных кемперов на базе Mini 95 или в будущем выставит на продажу готовый демонстрационный образец.

Цены на стандартные надстройки Ovrlnd

Для среднеразмерных пикапов стандартная надстройка Ovrlnd Bivy в форме коробки стоит от 7700 долларов США, а модель с нависающей частью (cabover) — от 8700 долларов США. Добавление пакета с расширенными боковыми стенками "Chubby" увеличивает стоимость на 1150 долларов США.

Более подробную информацию о кемпере Ovrlnd Mini 95 и его кастомной кемпинговой надстройке можно найти в 26-минутном видеоролике от компании.

Источник: Ovrlnd Campers