Radian EXR: новый игрок на рынке электрических эндуро

Рынок электрических эндуро демонстрирует стремительный рост, наполняясь новыми моделями. Одним из наиболее заметных недавних дебютов стал мотоцикл EXR от нидерландского бренда Radian. Компания, корни которой уходят в 2017 год и команду по созданию гоночных электробайков Electric Superbike Twente, представила модель, способную конкурировать с нынешними лидерами индустрии.

Силовая установка и производительность

Основой EXR стал синхронный двигатель с постоянными магнитами и ротором в углепластиковой оболочке. Силовая установка развивает мощность около 70 лошадиных сил и выдает внушительный крутящий момент в 1060 Нм на заднем колесе. Разработчики сделали акцент на широких возможностях настройки характеристик мотоцикла под конкретное покрытие и предпочтения водителя, а также оснастили модель функцией заднего хода.

Система питания InfiniPack

Ключевым преимуществом новинки стала фирменная система быстрой замены аккумуляторов InfiniPack. В отличие от многих конкурентов, требующих длительной зарядки, батарею Radian EXR можно заменить менее чем за 30 секунд без использования инструментов.

• Емкость аккумулятора: 8,6 кВт·ч.
• Запас хода: от 60 до 115 километров в режиме бездорожья (или от 1 до 7 часов катания).
• Ресурс: около 2000 часов езды до снижения емкости на 20%.
• Зарядка: от 20% до 80% за 90 минут при использовании 3,3 кВт зарядного устройства.

Шасси и ходовая часть

При создании рамы и подрамника использовался алюминий, а конструкция рамы дополнительно служит радиатором системы охлаждения двигателя. Интеграция мотора непосредственно в арку батарейного отсека позволила улучшить жесткость конструкции и сместить центр тяжести. Вес байка составляет 125 кг.

Подвеска представлена компонентами от KYB: спереди установлена 48-миллиметровая вилка перевернутого типа, сзади — моноамортизатор с полным набором регулировок. Ход подвесок составляет 300 мм, что соответствует стандартам профессиональных эндуро. Тормозная система Brembo включает передний диск диаметром 260 мм и задний на 220 мм. Примечательно, что управление тормозами вынесено на руль: вместо привычной ножной педали за замедление отвечают рычаги на левой стороне рулевой колонки.

Функциональные особенности

Мотоцикл получил полезные дополнения для эксплуатации в условиях бездорожья:

• Встроенный отсек для хранения вещей объемом 7 литров.
• Штатная защита картера и ручки для транспортировки.
• Светодиодная фара с функцией индикации процесса зарядки.
• Интегрированная система хронометража для эндуро-соревнований.
• Информативный дисплей, адаптированный для управления в перчатках.

Перспективы на рынке

Стоимость модели составляет 14 450 евро, а выход на рынок запланирован на четвертый квартал 2027 года. На текущий момент Radian EXR рассматривается экспертами как серьезный конкурент доминирующим моделям, таким как Stark Varg. Главным преимуществом продукта от Radian остается модульная система питания, которая эффективно решает проблему ограниченного запаса хода и длительного времени простоя для подзарядки.