В 1916 году руководство Банка Вернала, штат Юта, пришло к выводу, что местному сообществу необходимо современное огнеупорное здание. Последовавшие за этим события стали одной из самых необычных историй в почтовой летописи США: банк был построен из кирпичей, присланных по почте.
Проблема: доставка стройматериалов по опасным дорогам
У директоров Банка Вернала был план: возвести двухэтажное здание на Уэст-Мэйн-стрит размером 21 на 30 метров из прессованного кирпича. Ближайший завод по производству таких кирпичей находился в Солт-Лейк-Сити, примерно в 200 километрах от города. Расстояние не казалось огромным, но транспортировка грузов была крайне затруднительна из-за опасных дорог.
Почтовая лазейка, которая изменила всё
Банкиры подсчитали, что перевозка 15 000 кирпичей грузовиками обойдется в 2 250 долларов. Надежда на строительство угасала, пока один из директоров банка, Уильям Хорас Колтарп (впоследствии ставший президентом финансовой организации), не начал изучать почтовые правила. Выяснилось, что отправка кирпичей почтой обойдется более чем в два раза дешевле, чем озвученная цена за грузоперевозки.
Пришлось строго соблюдать почтовые нормативы: одна посылка могла весить не более 23 килограммов. Сотрудники банка рассчитали, что в одну посылку помещается около 10 кирпичей, и оперативно оформили заказ на 1 500 посылок.
Как 15 000 кирпичей проделали путь в 628 километров по почте
Кирпичи, тщательно обернутые бумагой и упакованные в ящики по 23 килограмма, были отправлены из Солт-Лейк-Сити посылками. Общий путь груза составил около 628 километров, хотя сам Вернал находился почти в три раза ближе — это было важно, так как тарифы рассчитывались исходя из зон по 240 километров. Извилистый маршрут пролегал из Солт-Лейк-Сити в Мак, штат Колорадо, по железной дороге. Затем кирпичи доставили в Уотсон, штат Колорадо, где ящики перегрузили на узкоколейный состав. В финальной части пути груз переложили в грузовые повозки, которые преодолели последние 105 километров до Вернала.
Попытка почтового ведомства остановить доставку
Когда кирпичи начали скапливаться в почтовом отделении, власти решили, что Почтовое ведомство не должно заниматься пересылкой строительных материалов. Было вынесено постановление: один отправитель может направлять не более 90 килограммов груза в день одному получателю.
Однако руководство банка не отступило. Было принято решение привлечь местных фермеров, владельцев ранчо и горожан, которые стали официальными получателями посылок. Забирая свои отправления, добровольцы перевозили ящики из почтового отделения на строительную площадку.
Итог? В Вернале появилось первое кирпичное здание, которое стоит и функционирует до сих пор, доказывая, что почта действительно способна на многое.
Предлагаем ознакомиться с еще одной забавной историей — о том, как не стоит грабить банк!
Понравилась запись? Поделись с друзьями и поддержи сайт:

