Airbus представил авиалайнер для беспосадочных перелетов из Сиднея в Лондон

Компания Airbus официально анонсировала первый полет новейшего авиалайнера Airbus A350-1000ULR. Это воздушное судно с рекордной дальностью полета предназначено для выполнения сверхдлинных рейсов, включая беспосадочный маршрут из Сиднея в Лондон продолжительностью 22 часа.

История преодоления расстояний

Соединение восточных городов Австралии, таких как Сидней и Мельбурн, с Нью-Йорком или Лондоном исторически было сложной задачей. После Второй мировой войны путь на пароходе занимал до четырех недель. С появлением гидросамолетов время в пути сократилось до 12 дней, однако требовало девяти промежуточных остановок. В 1959 году с развитием реактивной авиации время путешествия уменьшилось до 33 часов, но по-прежнему требовались три дозаправки.

В современных условиях перелеты между противоположными точками земного шара до сих пор нуждаются в пересадках в таких хабах, как Сингапур, Дубай, Лос-Анджелес или Даллас. Это увеличивает общее время в пути на четыре часа и повышает риски задержек, потери багажа и дополнительных таможенных процедур.

Проект Sunrise и возможности A350-1000ULR

Для решения этих проблем авиакомпания Qantas запустила инициативу Project Sunrise. Цель проекта — внедрение беспосадочных рейсов на самые удаленные рынки. Это позволит авиаперевозчику привлекать пассажиров премиум-класса и снизить зависимость от ограничений иностранных аэропортов, комендантских часов и геополитических факторов.

Ключевым элементом программы стал самолет Airbus A350-1000ULR (Ultra Long Range), созданный на базе модели A350-1000. Первый испытательный полет прототипа состоялся 2 июня 2026 года в Тулузе, Франция. Самолет находился в воздухе 3 часа 43 минуты и поднялся на высоту 12 500 метров.

Технические характеристики модификации

• Увеличение дальности полета на 1852 км по сравнению с базовой версией.
• Общая дальность полета составляет 17 964 км.
• Установка дополнительного заднего топливного бака объемом 20 000 литров.
• Вместимость 238 пассажиров в конфигурации из четырех классов обслуживания.
• Обновленная система охлаждения бортовой кухни, обеспечивающая низкое энергопотребление и отсутствие посторонних запахов.

После завершения цикла летных испытаний лайнеры получат фирменную ливрею Qantas. Поставка первого борта ожидается в ближайшее время, а второго — в апреле 2027 года. В общей сложности авиакомпания планирует эксплуатировать парк из 12 самолетов данной модификации.