Признаки неисправностей гидротрансформаторов Land Rover и методы ремонта

Land Rover – автомобиль, который предполагает возможность его внедорожной эксплуатации. Модели этого автобренда получили широкое распространение и любовь в России. Модели Range Rover и Discovery можно увидеть во многих крупных городах, а Defender преимущественно ходит по пересечённой местности. Критически важно соблюдать сервисные интервалы. Своевременное обслуживание позволит избежать многих технических проблем, и, как их следствие – непредвиденных денежных расходов.

Дискавери 3 ремонт гидротрансформатора часто требуется при нарушении эксплутационных норм. Возникновение неисправности происходит при использовании контрафактных трансмиссионных жидкостей, частая экстремальная езда по бездорожью, несоблюдение сроков ТО.

Типичные симптомы неисправностей в гидротрансформаторе

Если сравнивать автоматическую трансмиссию внедорожника с его механическими аналогами, то гидротрансформатор по своей сути играет роль сцепления. Выход из строя этой запчасти делает невозможным дальнейшую эксплуатацию автомобиля.

Ниже перечислены частые симптомы неисправностей:

  • отчётливые щелчки при переключениях передач
  • вибрация в скоростном диапазоне: 50-90 км/ч
  • при переключении передач слышны металлические (звенящие) постукивания
  • на щупе заметна алюминиевая пыль
  • при переключении передачи или при смене режима работы КПП двигатель глохнет.

При появлении хотя бы одного из перечисленных симптомов категорически нельзя тянуть с посещением СТО. Чем раньше технические неисправности будут устранены, тем меньше риски возникновения осложнений (новых неисправностей).

Первый пункт перечня свидетельствует о вышедшем ресурсе опорных подшипников гидротрансформатора. Их замена потребует полного демонтажа детали.

Вибрации и металлические постукивания: всё не так критично

Многие владельцы Land Rover при слышимости металлических постукиваний рисуют себе самые трагичные картины. На практике не потребуется даже замены КПП, не говоря уже о двигателя автомобиля.

Причина стуков скрывается в лопатках гидротрансформатора. Возможно, некоторые обломились или изменили изначальную конфигурацию. Решается эта проблема просто – повреждённое колесо с лопатками подвергается полной замене.

Возникновение в салоне отчётливого запаха гари пластика тоже не должно остаться без внимания. Это происходит из-за постоянного перегрева гидротрансформатора. Возможно ремонта требует система охлаждения. Естественно, все пластиковые детали «бублика» под замену.

Источником вибраций при разгоне, переключении передач является забитый масляный фильтр.

В видео расскажут о типичных проблемах гидротрансформатора на автомобилях Land Rover:


Понравилась запись? Поделись с друзьями и поддержи сайт:




Написать комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *