Описание и характеристики запорных задвижек для трубопроводов

Задвижки продолжают оставаться одним из наиболее востребованных видов запорной арматуры. Он широко применяется при организации трубопроводов. Важно подчеркнуть, что запорные задвижки могут быть использованы не только в водопроводах, но и в магистралях с транспортировкой других неагрессивных жидких, газообразных сред. В зависимости от среды, которой следует управлять, приходится выбирать соответствующий тип задвижки.

На сайте https://armag.com.ua/zapornaja-armatura/zadvizhki Вы сможете ознакомиться с ассортиментом запорной арматуры магазина АрМаг. Продажи доступны по всей территории Украины. Экономия на запорной арматуре доступна далеко не всегда. Порой требуется обеспечить высочайший ресурс и длительность эксплуатации.

Самые распространённые запорные задвижки

Самые распространённые запорные задвижки

Таковыми следует считать:

  • клиновые задвижки;
  • задвижки шиберного типа.

У каждого вида есть свои вариации. К примеру, задвижки, использующие обрезиненный клин, являются вариациями первой позиции означенного перечня. Такой вариант задвижки отличается более плотным прилеганием клина.

При этом, прослужит такая задвижка значительно дольше, так как клин не испытывает износа в положении «закрыто». Задвижки с обрезиненным клином применяются преимущественно в водопроводах (либо в неагрессивных средах невысокого давления и температуры).

Шиберные задвижки востребованы там, где транспортируемая среда является неоднородной. Примером могут служить канализационные стоки. Нередко сам затвор затачивается для разрушения фрагментов в среде. Такие задвижки получили название шиберные ножевые.

Преимущества запорных задвижек

Преимущества запорных задвижек

Вне зависимости от типа задвижки её всегда достаточно просто установить на трубопровод. В дальнейшем обслуживание не вызывает технических сложностей. Все необходимые части задвижки находятся в прямом доступе.

Задвижки симметричны, а это означает, что они с успехом могут пропускать поток в обоих направлениях.

Корпус задвижки часто выполняется из чугуна. Это позволяет запорной арматуре выдерживать высокие температуры и эффективно сопротивляться высоким (быстроизменяющимся) давлениям.

Главным преимуществом задвижек следует считать их постепенное закрытие. Благодаря этому в трубопроводе исключены гидроудары. Шпиндель может перемещаться вращением колеса. Но в последнее время стали востребованы задвижки, которые оснащены электрическим приводом. Такие задвижки легко управляются удалённо.

В видео рассказывается о существующей трубопроводной арматуре:


Понравилась запись? Поделись с друзьями и поддержи сайт:




Написать комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *