Многие люди, которые не ездят за рулем или только сели за него, часто путают между собой технический осмотр и техническое обслуживание.
Оно и неудивительно, если учесть, что аббревиатура одинаковая, и перечень работ тоже схож. Только Техосмотр – это обязательная процедура, требуемая действующим законодательством, а техническое обслуживание – профилактические меры, необходимые для поддержания работоспособности и исправности авто. Пройти ТО автомобиля в Харькове можно в СТО “Arven Auto” https://www.arvenauto.com/texnicheskoe-obsluzhivanie-avtomobilej-155.html.
Как часто требуется техническое обслуживание транспортного средства
Все зависит от марки и модели авто, ее возраста, пробега.
Какого-то строгого правила, одинаково действующего на все транспортные средства нет. Да и само техническое обслуживание не является обязательной процедурой.
Но, она рекомендована самим производителем. Это можно сравнить со здоровьем человека. Те, кто постоянно ходит в поликлинику на профилактические осмотры, всегда знают, что с ними все в порядке.
Если есть какие-то проблемы, они, скорее всего, незначительные и их можно решить. А бывают те, кто обратится к врачу только когда станет невмоготу. Разумеется, что у них все гораздо запущеннее. И лечение будет сложнее, дольше, дороже.
То же самое и с машинами. Регулярное плановое ТО позволит вовремя находить незначительные неполадки и устранять их. Это, в свою очередь, предотвратит возникновение серьезных поломок, которые требовали бы дорогостоящего ремонта.
Что входит в ТО автомобиля
Все зависит от того, какое это по счету ТО автомобиля.
На первом ТО выполняются следующие работы:
- Замена воздушного фильтра, масла
- Смазка петель
- Проверка уровня заряда аккумулятора
- Проверка свечей зажигания
- Проверка уровня давления в шинах с подкачкой и балансировкой, если это требуется
- Диагностика тормозной системы
- Диагностика ходовой системы
- Поверка уровня технических жидкостей, если это требуется.
Во время 2-го ТО выполняется тот же спектр работ, а также:
- Замена фильтров
- Смена тормозной и охлаждающей жидкостей
- Замена ремня ГРМ, если требуется и так далее.
Далее идет сезонное ТО. Желательно проходить его 2 раза в год.
Проходить ТО необходимо в сервисных центрах, предварительно убедившись в том, что они работают с этой маркой авто и у них в наличии есть все необходимое.
Да, это стоит денег, но суммы не баснословные. В случае возникновения серьезной поломки придется потратить гораздо больше. Иногда замена одной детали, особенно для иномарок, стоит кучу денег. А своевременное ТО этого бы не допустило.
Понравилась запись? Поделись с друзьями и поддержи сайт:
